19亿!又一个铁路项目

近日，晋城市西北部专用铁路项目EPC+运营一体化标段发布评标结果公示，第一名是通号（登录后查看公司，第登录后查看公司，第登录后查看公司，三家单位的投标报价均为登录后查看元，折合约19.45亿元。

从项目本身看，晋城市西北部专用铁路项目位于山西省晋城市境内，线路途经沁水县的嘉峰镇、端氏镇、胡底乡。线路自嘉峰站接轨向北引出，上跨沁河、端润线，于端氏镇东侧设苏庄交接站，出站后于陵侯高速南侧折向东进入胡底乡，于胡底村南侧设胡底站，于樊庄村西侧设樊庄站。项目新建线路长24.01km，全线新建车站3座，分别为苏庄站（交接站）、胡底站（装车站）和樊庄站（装车站），同时改建接轨站1座，即嘉峰站。

这一标段采用EPC+运营一体化模式，也就是把工程的设计、采购、施工和建成后的运营维护打包给同一家单位负责。对投标人来说，既要有铁路工程的设计施工能力，还要有长期运营的组织经验，门槛比单纯的施工总承包要高。

从线路功能看，沿线设置的胡底站、樊庄站均为装车站，苏庄站为交接站。这条专用铁路建成后，将承担沁水一带煤炭等物资的集疏运任务，货物经嘉峰站与既有铁路连通，一路外运。

沁河从嘉峰、端氏一带流过，两岸自古就是晋东南有名的煤铁之乡。等这条铁路修通，汽笛一响，沁河边的煤流就能顺着轨道，稳稳当当地走出太行山

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