S254至首羡火车站连接线建设工程（X208段）第二次公示

根据《环境影响评价公众参与办法》、《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》相关规定，为让公众充分了解本项目，接受项目周边公众的监督，现就[S254至首羡火车站连接线建设工程（X208段）]环境影响评价工作有关信息予以第一次公示，征求公众意见和建议。

一、项目概况

建设项目名称：S254至首羡火车站连接线建设工程（X208段）

项目地址：拟建项目位于徐州市北部地区丰县首羡镇、赵庄镇内，路线整体呈南北走向，项目北起首羡镇S254、南至G518。

建设内容：项目全长21.266km ，其中新建段长4.08km，改建段长17.186km。二级公路标准，设计车速60km/h，双向两车道，路基宽度10.5m，路面宽度9m，建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、交通工程及沿线设施等配套工程。

项目性质：新建（迁建），改建

现有工程及其环境保护情况：丰县 X208（首王线）北起于首羡镇S254，沿线经过赵庄、王沟，止于宋楼镇 X205，全长约40.9km。本次改造段起于首羡镇S254，终点至赵庄镇G518，路线长 21.266km。现状为双向两车道二级公路，设计速度60km/h，路面宽8.5m。首羡工业园区段长 1.334km，路面宽14m；首羡镇区段长2.08km，两侧设有非机动车道，中间机动车道宽 20/16.5/13.5m；赵庄镇区段长1.764km，路面宽11m/14m。现状道路为沥青混凝土路面。

现有王梨园桥全宽8.0m，西营子河桥全宽10.0m。现状道路平面除两处弯道和西营子河桥桥位处圆曲线较小，不满足规范外，其他路段较为顺直，老路纵断面指标较好。

二、建设单位名称和联系方式

(1) 建设单位：丰县交通运输局

(2) 联系人：张**

(3) 联系电话：0516****20

三、编制单位名称和联系方式

(1) 评价单位：江苏新诚润科工程咨询有限公司

(2) 联系人：王**

(3) 联系电话：0516****12

(4) 通讯地址：江苏省徐州市云龙区普陀路8号淮海经济区金融服务中心四区4幢1单元6楼

(5) 电子邮箱：2740639743@qq.com

四、建设项目对环境可能造成的影响概述

声环境影响

（1）施工期

采取在敏感点附近的施工场界处设置实心围挡措施，作为声屏障阻挡施工噪声的传播，可以满足昼间施工区域附近敏感点噪声达标。施工期间应采取禁止夜间（22:00-6:00）施工措施，避免夜间施工噪声污染，以减轻施工对沿线居民生活的不利影响，如需夜间施工，需要向当地生态环境主管部门提出夜间施工申请。同时，施工是暂时的，随着施工的结束，施工噪声的影响也随之结束，总体而言，在采取施工围挡、避免夜间施工、选用低噪声机械等措施的情况下，施工作业噪声的环境影响是可以接受的。

（2）运营期

本次评价范围内声环境敏感点总数为36处，其中，西大庄、西李堂等需要分别执行4a类标准和1类标准，南楼等全部执行4a类标准，黄楼等全部执行1类标准，首羡消防救援站等全部执行2类标准。根据预测结果，本项目运营中期，在执行4a类、2类、1类标准的敏感点中，预测声级昼间、夜间均达标。

大气环境影响

（1）施工期

本项目施工期的大气污染主要来自扬尘污染和沥青烟气污染。采取设置施工围挡、施工现场洒水、拌和厂合理选址、拌合设备全封闭作业及安装除尘设备等措施，可以有效降低施工期施工扬尘、沥青烟气对沿线大气环境的影响。由于施工是暂时的，随着施工的结束，上述环境影响也将消失。因此，在采取上述污染防治措施的情况下，本项目施工期大气污染物排放对沿线环境空气质量的影响较小。

（2）运营期

本项目运营期大气污染物主要为汽车排放的尾气。项目沿线空间开阔，大气污染物稀释、扩散、沉降等大气自净条件良好；本项目周边有一定的绿化植被，对污染物的扩散具有一定的吸收和阻挡作用，营运期机动车排放的大气污染物对沿线敏感点的影响较小。因此，本项目营运期机动车尾气排放对所在地区的大气环境影响可接受。

地表水环境影响

（1）施工期

施工期桥梁工程施工对水环境的影响主要集中在围堰和围堰拆除过程中，会导致局部水域SS浓度升高，但这种影响是轻微的、短暂的和局部的。桥梁水域桩基施工均在围堰内进行，施工区域与水体隔离，施工泥浆及时运送上岸处理，不会对水体水质产生不利影响。施工场地产生的生产废水经处理后回用于砂石料冲洗和洒水防尘，本项目施工人员租住周边民房，不单独设置施工营地，产生的生活污水经民房自建化粪池处理后委托环卫清运。采取以上措施后，施工期污水不会对水环境造成明显影响。

（2）运营期

运营期地表水环境影响主要降雨冲刷路面产生的路面/桥面径流污水。路面/桥面径流对受纳水体的影响，路面/桥面径流对受纳水体的影响主要集中在降雨初期。根据江苏省类似地区的预测计算结果，路面/桥面径流携带污染物对水体水质的影响甚微，一般水体中污染物的增幅小于2%。项目营运期对沿线水环境影响较小。

固体废物环境影响

本项目固体废物主要产生于施工期，运营期产生的固体废物由沿线环卫人员收集后运至垃圾填埋场集中处置，不会影响当地环境。施工期施工人员生活垃圾由环卫部门定期清运处理；水泥混凝土拌合废布袋由厂家回收；桥梁桩基钻渣、建筑垃圾运送至具备建筑垃圾处理资质的企业统一处理，临时弃方运送至城管局指定弃渣场，施工期废油泥、沥青混凝土拌合站产生的废布袋、废活性炭属于危险废物，与具备处理危废资质的小微企业签署协议，委托定期收集处理。改建段老路段铣刨路面产生建筑垃圾全部用于新建路面的底基层，以取代低剂量水泥稳定碎石底基层。采取一定的扬尘控制和水土流失防治措施后，固体废物贮运环节对环境的影响处于可以接受的范围内。因此，本项目固体废物对环境的影响较小。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

S254至首羡火车站连接线建设工程（X208段）符合国家产业政策，符合国家公路网规划，符合江苏省省道公路网规划，符合徐州市国土空间总体规划和丰县国土空间总体规划，符合江苏省国家级生态保护红线和江苏省生态空间管控区域规划的相关要求。项目的建设运营对项目所在地的水环境、大气环境、声环境、生态环境等会产生一定的不利影响，但只要严格落实报告书中提出的生态环境保护措施和风险防范措施，加强项

目建设不同阶段的环境管理和监控，可以做到减缓生态环境影响、环境风险可控的要求，使项目的环境影响处于可接受的范围。

五、环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径

1、征求意见稿全文网络链接：报告正文见附件

2、查阅纸质报告书的方式和途径：江苏省徐州市云龙区普陀路8号淮海经济区金融服务中心四区4幢1单元6楼

六、征求意见的公众范围

受本项目直接影响或间接影响的单位和个人。

七、公众提出意见的方式和途径

公众可通过来函、来电、传真、发送电子邮件等方式，在规定时间内将填写的公众意见表等提交我单位，反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。公众提交意见时，应当提供有效的联系方式，鼓励公众采用实名方式提交意见并提供常住地址。

八、公众意见提出的起止时间

自本公示发布之日起10个工作日内。

项目概况

本项目「S254至首羡火车站连接线建设工程（X208段）第二次公示」位于江苏省徐州市，工程类型为新建。

预计2026-06-21开工、2027-12-13竣工。

版本类型 版本1；发布于 2026-04-22。

前期工作进展

立项审批：进行中；项目设计：设计单位未确定；主体施工/主设备安装：主体施工单位未确定；工程分包：未能获取分包详情。

参建单位与信息说明

该项目已录入相关单位 1 家，按角色分布为业主单位 1 家。

以上信息由中策大数据持续跟踪更新；完整建设内容、主要采购设备清单与参建单位的单位名称、联系人及联系电话等会员内容，登录可查看。您也可以拔打客服电话0755-26921213咨询该项目最新进展。

业主单位

单位：丰县************登录可查看

联系人：张**登录可查看

手机：051*****020登录可查看