| 技术参数要求 |
1.升降柱体材质应为不锈钢；
2.▲升降柱材质：升降柱柱体为304不锈钢，柱体厚度为≥12mm，延伸强度≥360Mpa，抗拉强度≥650Mpa/，断后伸长率≥64%，密度为≥7.93g/cm3。
3.升降柱地面承重法兰盘要求必须设置防滑纹，起防滑作用；防滑纹深度不得低于0.5mm，达克罗碳钢件防腐工艺，符合GB/T 228.1-2021《金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法》产品标准,承重法兰厚度≥13mm，抗拉伸强度＞650Mpa。（依据GA/T 1343-2016标准，响应文件中提供具有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证）；
4.防摇性检验：内桶与预埋桶之间设有PA66防撞挡圈，柱子摇晃幅度控制在单边1.9mm以内；（需提供招标公告发布之日前出具的带有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证）；
5.通行压力测试：在承受130吨汽车正常通行，在该压力下升降柱面板无变形，且在底部水泥基础结实情况下升降柱无下沉。（需提供招标公告发布之日前出具的带有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证）
6.▲柱体直径不小于220mm；柱体升起后的有效高度（阻挡拦截高度）≥600mm。（依据GA/T 1343-2016标准，响应文件中需提供公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心出具的检测类别为型式检验的B级级别检验检测报告佐证）
7.两柱的主体间距不大于1.25m，埋设深度不小于400mm且不小于柱体总高度的40%；升降柱预埋桶厚度不低于4mm，升降柱预埋桶深度不小于1100mm；
8.防腐性能：升降柱应进行防锈处理，按GB/T 10125-2021《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》标准规定的NSS试验方法进行试验,按GB/T6461-2002《金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级》的规定进行评级，经80h盐雾检验，耐腐蚀等级应大于等于GA/T1343-2016标准中5.10表4规定的9级要求；
9.环境适应性：在环境温度-40℃（±2℃）～75℃（±2℃）条件下应正常升降,且符合“路障阻挡主体应能正常升降、无卡滞、到位可靠；升起速度≥150 mm/s。”的要求。将路障阻挡主体及动力系统放入温度为（-40℃±2℃）、（75℃±2℃）恒温箱内,保持24h,取出后加电试验判定结果；
10.▲机芯防护等级：≥IP68；系统动力功率≥360W
11.反光标示：柱体表面EGP反光膜，有效宽度不得小于50mm；且有夜间警示功能，使用反光膜为警示标识的，应符合GB/T 18833-2012的规定（响应文件中提供具有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证）；
12.▲警示方式要求：柱体顶端有蓝白色反光标示带及LED警示灯带，灯带需塑料灯盘保护。高亮LED警示灯带，灯芯之间的距离不得大于40mm，灯带需要加亚克力灯罩保护，警示灯可根据时间来设定，支持天黑自动亮起，天亮自动关闭,同时支持上升亮起，下降关闭,运动柱体运行过程中警示灯闪烁柱体上升、下降时警示灯光均应清晰可见，其余时间常亮，且运动柱体完全下降后，夜晚中在远处仍可观察到地面有警示灯光；升降柱升降状态时，具有LED 闪烁发光信号提醒功能，能够被过往车辆的驾驶员明显识别;灯盘硬度:≥85绍尔D、耐高温≥75℃、耐低温-42℃以上、冲击强度≥8.0KJ/㎡，保护罩绝缘电阻≥300MΩ。；在外部供电停止状态下，自备电源或具有手动升降功能；（响应文件中提供具有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证）
13.▲升降柱维护模式：升降柱内桶内部需焊接工字形状的法兰，法兰厚度应≥6mm，可以用于顶部固定孔，后续维修维护时可以单个人通过工字形法兰来将整个内桶组件提出路面，方便维护，另外升降柱体、液压一体机芯、安装底板等构件组成的装配体可整体从地埋外桶中整体移出，放置在地面进行升降调试维修维护；（需提供招标公告发布之日前出具的带有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证），
14.缓冲圈性能：-30±2℃∽+80±2℃, 95%RH高湿度的环境下试验不少于4个循环(每个循环试验时间≥36H),缓冲圈无变形，开裂（需提供招标公告发布之日前出具的带有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证）
15.升降性能：路障阻挡主体应能正常升降、无卡滞、到位可靠；升起速度大于或等于150mm/s，外部供电停止状态下，应自备电源或具有手动升降功能；
16.升降柱升降到位后静止状态为：无交流电流无交流电压状态，符合节能环保要求；
17.浸水性能：浸水性能：路障阻挡主体（升降柱）在1.5米深度水中，以每分钟2次的工作频率，连续运行200个小时，升降状态正常，无卡滞、到位精准可靠，无漏油漏电现象。（依据GA/T 1343-2016标准，需提供带有“CNAS”和“CMA”标志的检测报告佐证）；
18.可靠性：常温下，按升降频率2次/min连续升降56000次应无停机及故障产生,且升降灵活、到位准确。
19.液压系统：采用双作用液压系统设计，即柱体上升、下降均有液压泵驱动，禁止采用自重下降。
20.升降柱复位时间要求：为保证线路安全当升降柱电机线路过热时，在设定时间内15-65s继电器热保护冷却后，应能复位且正常工作。升降柱时间可设：可设置柱身升降时间：1S~9.9S |
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